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新聞01

MoneyDJ新聞 2022-11-24 10:03:00 記者 張以忠 報導ODM廠陸續釋出明年資本支出方向，在地緣政治下，各家廠商持續多元布局全球產能、分散風險，同時也觀察到廠商並未因為景氣下行而大幅降低投資，而是在具產業前景的領域持續加碼，特別在5G/伺服器、車用電子等產業應用，擴大產能。 iPhone組裝轉移印度；自建產能攻標案市場 其中，iPhone組裝有集中印度的趨勢，鴻海(2317)為iPhone主要代工廠，今年以來中國動態清零政策下，一定程度影響出貨進度，為降低中國產能比重過高風險，鴻海持續擴充印度產線。另一家組裝廠和碩(4938)印度廠也於先前完工啟用。 儘管印度基礎設施與中國相比仍不夠完善，是許多供應鏈對於前往印度卻步的原因之一，不過根據在印度設廠的廠商指出，印度政府目前對於「印度製造」非常積極，若要參與當地政府標案，或與大型企業合作，都必須符合一定比例的印度當地製造規範。 供應鏈指出，不論是基於分散全球產能、以降低過度集中國的風險，或是著眼印度數十億人口的市場商機，都會吸引越來越多廠商過去，印度供應鏈未來會更加完整。 外界預期，鴻海今年資本支出約達台幣千億元規模，不亞於2021年的923億元水準，鴻海並預期，明年資本支出將會高於今年，其中，以資本支出金額分配來看，中國還是整體資本支出比例最高的地區，海外地區則因應客戶及市場需求，持續拓展台灣、越南、印度、墨西哥、美國、捷克等地產能。 和碩方面，今年投資了北美、東南亞、印度等據點，後續將根據客戶需求，相關投資還會持續進行。 另外，筆電品牌廠宏碁(2353)也布局印度市場，早在2000年就在印度設立桌機自有組裝產線，由於印度規定政府標案要有一半需要在印度製造，宏碁因為提早布局，因此開始享有優先取得標案的優勢。 持續擴大伺服器、車用電子產能 此外，儘管受到通膨、升息影響，經濟環境下行，不過ODM廠明年持續針對發展向上的產業，如伺服器、車用電子，加碼投資，希望透過產品結構的調整，降低PC、手機佔比，優化公司營運體質。 伺服器方面，主攻CSP(雲端服務供應商)客戶的廣達(2382)，持續擴充伺服器產能，目前生產據點包括台灣、泰國、美國以及德國，後續都將持續擴充產能，會在年底至明年陸續開出。 緯創(3231)旗下伺服器組裝廠緯穎(6669)，客戶幾乎全部來自CSP，因應雲端服務所帶動的伺服器成長所需，以及降低產能集中於中國的風險，預計2022至2024年總產能將擴充5成，包括馬來西亞、墨西哥、台南都有擴產計畫。 英業達(2356)也持續分散伺服器生產基地，目前公司的伺服器產能比重，中國主機板產能佔7成、台灣佔3成，而墨西哥正在蓋新廠，預計今年底前建立五條產線，並於今年底或明年初試產。 英業達今年資本支出約達近台幣80億元，明年持續海外擴產之下，預期資本支出規模會與今年差不多。 車用相關方面，近年以鴻海布局最為積極，在集團的「3+3」新事業中，目前主力發展項目即包括電動車，鴻海電動車長期目標為市佔率在2025年達到5%、並達營收台幣1兆元。 未來全球電動車產能規劃上，鴻海會以BOL模式(Build-Operate-Localize)跟全球當地夥伴建構產能，包括在泰國、美國、台灣展開製造，台灣會與裕隆合作，美國則在俄亥俄州具備產能，年產能規劃50-60萬台，泰國則預計在2024年開出年產能15-20萬台，整體產能會在2023-2024年陸續開出，後續也會在印尼、印度有具體規劃。 至於仁寶(2324)，由於越南二廠已經滿載，將持續加碼投資設立三廠，預計2023-2024年逐步開出，主要針對智慧裝置需求。 整體而言，ODM廠基於降低產能集中風險考量，持續投資印度、東南亞等地，同時也著眼於業務多元發展，即便在經濟環境不佳情況下，仍持續布局伺服器、車用電子等站在趨勢浪頭上的產業，為下一波景氣成長做準備。 (圖片來源:pexels)

新聞02

© Reuters. 航班大面積取消致使西南航空(LUV.US)Q4淨虧損2.26億美元 智通財經APP獲悉，1月26日(周四)美股盤前，西南航空(LUV.US)公布了2022年第四季度及全年業績。財報顯示，該公司Q4總營收爲61.7億美元，同比增長22%，略高于市場預期的61.6億美元;經調整後淨虧損爲2.26億美元，市場預估虧損0.173億美元;調整後每股虧損0.38美元，市場預期虧損0.12美元。 西南航空本月初曾表示，在嚴寒天氣席卷美國後，該公司取消了12月21日至31日期間的約16700架次航班，導致其稅前業績減少8億美元。 西南航空第四季度淨虧損2.2億美元，原因是旅行混亂推高了開支，並在預計將是疫情爆發前最繁忙的旅行期間損失了數百萬美元的收入。 該公司在財報中指出：“到目前爲止，公司今年1月的航班取消量有所增加，預訂量出現下降，其中主要是今年1月和2月的旅行，據悉這與去年12月的運營中斷有關。” 盡管競爭對手的航空公司在冬季天氣後的聖誕節前後基本恢複，但西南航空的技術無法處理所有航班變更，機組人員不得不致電航空公司重新安排航班。該公司首席執行官鮑勃·喬丹(Bob Jordan)本月早些時候表示，該公司決定在接下來的幾天內(1月初)取消大部分航班，以恢複運營。 這家航空公司一直在爲預訂其他航空公司航班前往目的地的旅客處理數以萬計的退款和複雜的報銷。 一位發言人周叁晚些時候表示，美國交通部正在調查西南航空公司假期的時間表是否“不切實際”。 全年業績方面，2022年總營收爲238.14億美元，較2019年增長6.2%;淨利潤爲7.23億美元，較2019年下降68.6%。 公司預計2023年第一季度的營收將同比增長20%-24%，可用座位裏程數(ASM)將上升10%;預計2023年全年的可用座位裏程數將同比增長16%-17%。 截至發稿，西南航空盤前下跌2.33%，報36.01美元。

新聞03

中華銀科技(00515.HK)授出5430萬份購股權 格隆匯1月19日丨中華銀科技(00515.HK)公吿，董事會已議決根據於2016年8月19日舉行的公司股東特別大會上採納的公司購股權計劃，向若干合資格參與者授出5430萬份購股權，行使價每股股份0.140港元。

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