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新聞01

© Reuters. 中泰國際：重申中國水務(00855)“買入”評級 目標價9.7港元 智通財經APP獲悉，中泰國際發布研究報告稱，重申中國水務(00855)“買入”評級，盈利預測不變，預計彙率波動及疫情對其影響屬短暫性，目標價9.7港元，對應53.2%上升空間。公司公布合乎預期的2023財年中期業績，上半年總收入同比上升4.8%至67.9億港元(下同)，售水量同比增長5.2%。

新聞02

MoneyDJ新聞 2022-12-01 08:55:29 記者 李彥瑾 報導據《Electrek》11月30日報導，電動車大廠特斯拉(Tesla)計劃在明年提高德州超級工廠的Model Y產量，目標是2023年第一季產量達到75,000輛，較現有產量大幅提升。 《Electrek》報導，隨著電動車市場陷入激戰，特斯拉積極擴充產能以甩開對手。自10月以來，特斯拉柏林廠平均每週生產2,000輛Model Y，德州廠也同步加速增產，但比較起特斯拉大方公開柏林廠的產能表現，對於德州廠的增產進度顯得相對低調。 今年6月，特斯拉曾證實德州廠Model Y週產量達1,000輛，並在9月宣佈產出第10,000輛Model Y。然而，特斯拉從未透露德州廠Model Y週產量是否和柏林廠一樣已達2,000輛。 不過，知情人士告訴《Electrek》，特斯拉已訂下目標，希望2023年第一季德州廠Model Y週產量可達75,000輛，以此計算，相當於每週產量須超過5,000輛。 報導指出，為達成這項目標，特斯拉正在加緊準備，於第四季期間強化物流供應鏈，以因應增產需求。 根據特斯拉10月2日公佈的產量及交車量報告，2022年第三季總計生產365,923輛(19,935輛Model S/X、345,988輛Model 3/Y)；全球交車數為343,830輛(18,672輛Model S/X、325,158輛Model 3/Y)，再創史上單季新高，遠高於第二季的254,695輛，當時因上海封城干擾生產，導致交車數較前季下滑17.9%，未能連續8季破新高。 (圖片來源：特斯拉) ＊編者按：本文僅供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力，自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《精實財經媒體》、編者及作者無涉。

新聞03

新措施！平盤下現股賣出被軋只能認賠 工商時報 呂淑美 2022.10.24 台股示意圖。圖／本報資料照片 FacebookLineTelegramTwitterWeChatPrintFriendly 金管會上周五宣布從今（24）日起實施二項新措施，大家都只注意到，從今天起，若前一天跌幅超過3.5％的上市櫃個股，次一營業日不可平盤下放空，但投資人若作現股當沖，平盤下仍可現股賣出，只不過是，萬一股價拉高被軋了，「不可改為融券賣出」，只能認賠、現股買回。 金管會上周五宣布，自即日起宣布二項新措施：一、若前一天上股票及TDR跌幅達3.5％以上，次一交易日，平盤下不得融券賣出及借券賣出；二，針對平盤下不得融券賣出及借券賣出的標的，投資人若要做當日沖銷交易，現券賣出後股價大漲時，不得變更交易類別為融券賣出或借券賣出。 證交所說明，金管會此次主要是限制若前一天股票跌3.5％以上個股，次一交易日不可融券賣出或借券賣出，並不是針對手中有現股的投資人及要做現股當日沖銷的投資人，因此，投資人在做現股當沖，是被禁止平盤下放空個股，如果是現股賣出，就要小心，萬一股價不跌反漲，投資人被軋了，只能認賠現股買回，否則可能要到券差平台買回，屆時相關借券費用會更高。 延伸閱讀 航海王回神！散裝強勢表態 航空雙雄飛天 聯發科28日法說 外資先丟3套劇本喊加碼 10/24盤中熱門焦點股 業績說話了！ABF三雄沖天 飆漲半根漲停 航海王的希望之火？SCFI運價現這訊號了 台股

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